高速电主轴轴承的安装应根据轴承结构、尺寸大小及轴承部件配合的性质，在紧配合得套圈端面上直接施加压力，不能通过滚动体传递压力。以下就给大家简单介绍一下下轴承的安装方法。

一、压入式配合

高速电主轴轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔为较松配合时，可先用压力机压装轴承，再将轴与轴承一起装入轴承座孔，压装时在轴承内圈端面垫上一软金属材料制成的装配套管，装配套管的内径应比轴颈直径稍大，外径直径应比轴承内圈挡边稍小，以免压在保持架架上。

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二，加热配合

采用热胀冷缩的方式将紧固配合改为松配合，是一种常用而又省力的安装方法。适用于安装过盈量较大的主轴轴承，热装前将轴承套圈或分离式轴承套圈均匀地放置在油箱内80-100℃，加热80-100℃后，将其从油中取出，尽快装入主轴，为防止冷却后的内圈端面与轴肩不紧，轴承冷却后可再进行轴向紧固。

另外，在安装的时候要注意以下几点：

1、保持主轴轴承及其周转的清洁，即使是看不见的微小灰尘，也会对轴承造成不良影响。因此，要保持周围清洁，以免灰尘侵入轴承。

2、使用要小心。当轴承受到强烈冲击时，会产生划痕和压痕，从而导致事故发生。

3、使用合适的工具我们常常强调工具的重要性，因为太多的客户在安装时使用了错误的工具，导致轴承损坏。

4、操作主轴轴承时，手部出汗会变成锈蚀的原因，所以要注意用干净的手操作，尽量带上手套。