隨著減隔振（震）技術發展以及產品性能提升，減隔振（震）產品應用場景將向多元化方向發展。在軌道交通減振領域，隨著我國高鐵及干線鐵路呈現客運高速化和貨運重載化等趨勢，其振動對路基及橋隧結構的安全運營以及城鎮區域造成的噪聲影響加大，減振產品應用預計將從城市軌道交通拓展至高鐵及干線鐵路，應用規模有望提升。在建筑減隔震領域，由于地鐵在 TOD 上蓋建筑下部穿行，上部物業振動感及噪聲較強導致居民居住體驗不佳，阻礙了 TOD 上蓋建筑發展；在城市土地資源稀缺的背景下，TOD 上蓋建筑環境噪聲與振動控制重視程度提高，以 TOD 上蓋建筑為代表的新型住宅建筑將會加大減隔震產品應用。在工業裝備領域，隨著工業裝備減隔振（震）核心技術被行業內領先企業逐步攻關，預計減隔振（震）產品將加大在核電等安全考驗較高的行業應用。

隨著我國減隔振（震）行業發展，下游客戶對于減隔振（震）產品的實用性、耐用性等性能提出了更高的要求，同時新技術、新工藝和新材料等方面的科技創新將推動減隔振（震）產品持續升級、性能提升。例如，在軌道交通減振領域，鋼彈簧浮置板道床系統已應用于城市軌道交通 160km/h 的高速線路中，隨著更高時速的軌道交通減振需求提升，鋼彈簧浮置板道床系統的性能有望進一步提升；斷簧指示器及鋼彈簧浮置板在線監測系統等產品運營狀態監測和管理方面的產品及技術出現，對于保證減隔振（震）產品運營安全和平穩、降低養護維修成本具有極其重要的現實意義，未來將得到進一步的推廣應用。在工業裝備減隔振（震）領域，振動控制技術難度高、綜合性強，對工業裝備減隔振（震）產品要求較高。目前，高精密工業裝備在低頻工況下的微振控制已達到微米級。隨著高精密裝備和儀器對生產和試驗過程中的環境趨向嚴格，工業裝備減隔振（震）產品振動控制性能將持續改進優化。

2023年12月2日01時36分，云南省德宏傣族景頗族自治州芒市西山鄉發生5.0級地震。地震發生后，我院派出由售后、設計、技術等人員組成的聯合檢查組，第一時間趕赴現場對德宏州所有使用了我院研發的減隔震產品進行了震后應急檢查。

（1）專業人才短缺

減隔振（震）行業在生產過程中跨越結構力學、土木工程技術、材料技術、專業施工技術、加工技術等多個專業領域和學科，對人才專業知識提出了較高的要求。專業技術人才培育周期一般需要數年時間，我國減隔振（震）行業存在著專業技術人才短缺的問題，阻礙我國減隔振（震）行業發展。